Com a inauguração do Autódromo de Santa Cruz do Sul, programada para o próximo dia 12 de junho com as corridas do Renault Speed Show by TIM, o Rio Grande do Sul se iguala ao Paraná na quantidade de pistas de corridas. Cada um tem três circuitos. Agora, além de Guaporé e de Tarumã, os gaúchos poderão aproveitar em outra cidade do interior uma de suas maiores paixões, o automobilismo. Situada a 150 quilômetros de Porto Alegre, a capital do Estado, Santa Cruz do Sul tem como atividade principal o cultivo de fumo, o que a transforma numa das principais cidades do Sul do Brasil.
“Essa iniciativa da Prefeitura de Santa Cruz de incentivar o automobilismo com a construção de um autódromo é importantíssima para o esporte. Com mais pistas, teremos mais corridas e, com mais corridas, mais possibilidades de surgirem pilotos de nível internacional. Para o Renault Speed Show by TIM, é uma excelente oportunidade de entrar para a história com a inauguração de outro autódromo no nosso País”, disse Pedro Paulo Diniz, presidente da PPD Sports, promotora e organizadora do Renault Speed Show by TIM.
Apesar de o automobilismo ser o esporte que mais títulos mundiais deu ao País (oito), o Brasil ainda é carente de pistas. São 13 homologadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e 25 kartódromos, onde os pilotos dão os primeiros passos no mundo da velocidade. O último construído no Brasil foi o de Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, em 2001. As outras pistas homologadas são: Curitiba, Cascavel e Londrina, no Paraná, Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, Autódromo Virgílio Távora, em Fortaleza, Autódromo de Goiânia, em Goiás, Autódromo Nelson Piquet, em Brasília, Autódromo de Caruaru, em Pernambuco e o de Interlagos em São Paulo.
“A entrega de mais um autódromo é importantíssima para todo o automobilismo brasileiro. Temos um crescimento das categorias nacionais, o que gera uma demanda por autódromos. O de Santa Cruz do Sul tem infra-estrutura muito boa, apesar de ainda não estar totalmente concluído. Uma característica desejável é uma parte atrás dos boxes que facilita as carretas encostarem e auxilia na descarga dos equipamentos”, disse Carlos Col, presidente da Vicar, apoiadora da PPD Sports na organização do Renault Speed Show by TIM.
A Prefeitura de Santa Cruz investiu R$ 15 milhões para entrar no seleto grupo de cidades com um autódromo. O mais antigo e ao mesmo tempo o mais moderno do Brasil é o Autódromo de Interlagos. Fundado em 12 de maio de 1940, a pista de 4.309 metros situada na Zona Sul da cidade de São Paulo é a única no Brasil preparada para receber a Fórmula-1, disputada na capital paulista desde 1990.
“É de grande importância para o automobilismo a construção de um novo autódromo, principalmente no Rio Grande do Sul, que é um Estado muito identificado com o nosso esporte. Espero que a nova pista possa receber grandes eventos, como o Renault Speed Show by TIM. Santa Cruz é mais uma praça a contribuir com o crescimento constante do automobilismo como um todo, um importante segmento de nossa economia que gera cerca de 100 mil empregos diretos e indiretos”, disse Scaglione.
A pista de Santa Cruz, no sentido anti-horário, tem 3.530 metros de extensão com três curvas para a direita, seis para a esquerda e uma reta de 752 metros. O presidente da CBA, Paulo Scaglione, e Nestor Valduga, presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional e da Federação Gaúcha de Automobilismo, acompanharam desde o início a construção e elogiam a nova opção para as várias categorias do automobilismo brasileiro.
“O automobilismo tem de aplaudir a decisão de um governo municipal de investir uma quantia significativa como essa para entregar uma praça de esportes que promete ser uma das melhores do Brasil. Como acompanhei desde o início, senti como é difícil para um município construir um autódromo que vai dar retorno a médio e longo prazos”, disse Valduga.
Segundo dados fornecidos pela própria entidade, a CBA tem 7 mil pilotos filiados e gera 100 mil empregos diretos e indiretos com a manutenção das equipes, patrocínios e outros tipos de trabalho ligados ao automobilismo. Por ano, no Brasil, são realizados 300 corridas nos 28 campeonatos brasileiros entre provas no asfalto, na terra, arrancada e ralis. Com 17 federações filiadas, a Confederação Brasileira de Automobilismo computou 1,2 milhão de pessoas nos autódromos nacionais em 2004.
Todos os vencedores em provas de inauguração de autódromos no Brasil:
Interlagos (SP) – 12/5/1940 – Nascimento Júnior (Alfa Romeo 8C35)
Jacarepaguá (RJ) – 10/7/1966 – Carol Figueiredo (Willys 1300) Alpine A-110 modificado no Departamento de Competições da Willys
Curitiba (PR) 22/10/1967 – Emílio Zambello (Alfa Romeo GTA)
Fortaleza (CE) – 12/1/1969 – Lulu Geladeira (Puma VW)
Tarumã (RS) – 8/11/1970 – Jayme Silva (Fúria FNM)
Cascavel (PR) – 24/4/1973 – Divisão 4 – Alfredo Guaraná (Manta VW) – Divisão 3 – Celso Frare (Chevrolet Opala)
Brasília (DF) – 3/2/1974 – Emerson Fittipaldi (McLaren M23 Ford – F-1)
Goiânia (GO) – 27/7/1974 – Divisão 4 – Antônio Castro Prado (Avallone Ford) – Divisão 3 – Edgar de Mello Fº (Chevrolet Opala)
Guaporé (RS) – 17/10/1976 – Amadeu Campos (Bino TB F-Ford)
Londrina (PR) – 23/8/1992 – Affonso Giaffone Neto (Ralt RT33 VW F-3)
Caruaru (PE) – 13/12/1992 Maurício Monte (Voyage Marcas e Pilotos)
Campo Grande (MS) – 5/8/2001 – Wellington Cirino (Mercedes Benz Fórmula Truck)
Não foram consideradas provas em circuitos de terra (Cascavel e Guaporé) nem eventuais provas regionais que fizeram parte do programa de inauguração.