Já começou o GP Bahia da Stock Car, a primeira prova de rua da história da categoria. E os jovens competidores da Stock Jr., que disputam a quinta etapa da competição Salvador, tiveram a primazia de estrear o circuito de rua da capital baiana. O paranaense Pedro Boesel foi o mais rápido dos primeiros treinos livres desta sexta-feira (07/08), com o tempo de 1min25s379, seguido pelo sorocabano Fábio Fogaça (Braspress/Feeder/Consórcio Case/Emee/Beta), que ficou a menos de dois décimos de distância. “Estou bastante animado com esse início. Ainda é preciso esperar o restante do fim de semana, mas parece que estou bem e competitivo. Eu peguei rápido a mão da pista”, afirma Fogacinha. A corrida é no domingo (09/08), às 12h45.
Apesar de ter ficado com a segunda colocação, Fábio Fogaça tem motivos de sobra para comemorar. Quando anotou a volta mais rápida, Boesel cortou uma das duas chicanes de pneus que foram colocadas pela organização no traçado de 2.774 metros. “Está sendo muito bacana. Estou gostando do clima aqui no circuito, do povo baiano. Já tem bastante gente acompanhando”, explica o vice-líder do certame, que busca sua primeira vitória na temporada. Líder do campeonato, o paulista João Marcelo foi o sétimo no último treino livre do dia.
Mesmo mantendo sua preferência por autódromos permanentes, o titular da Braspress/Feeder/Consórcio Case/Emee/Beta gostou da pista de Salvador. “É uma pista muito boa, valeu a pena todo o esforço que foi feito para que essa corrida saísse”, conta. Após conhecer o circuito, Fogacinha reitera que um bom desempenho na definição do grid de largada deste sábado (08/08) será primordial para brigar pela vitória. “Eu acho que quem largar em primeiro vai ganhar a corrida. É extremamente difícil fazer ultrapassagens, mesmo para os carros menores da Stock Jr.”, comenta.
O piloto sorocabano também aposta numa corrida acidentada. “Durante a prova, conforme os freios vão esquentando, eles perdem a eficiência. Como nós andamos muito juntos, fica fácil os carros rodarem e se acertarem nas freadas mais fortes”, acredita. Ele também avisa que quem andar fora do trilho vai ter dificuldades. “Além de buscar a pole, vou ter que ter cuidado para permanecer sempre no trilho que está se formando. Quem sair vai perder muita aderência e aí roda e escapa mesmo”, completa.