João Paulo de Oliveira abandona no Japão

O brasileiro João Paulo de Oliveira não completou a nona e última etapa do Campeonato Japonês de Super GT, disputada neste final de semana (07 a 09/11) no autódromo de Fuji, sede do GP do Japão de Fórmula 1. “O diferencial quebrou após 15 voltas, quando eu estava em terceiro e era o mais rápido da pista. Foi a segunda quebra consecutiva e a terceira dentro das nove provas da temporada”, lamenta-se o piloto.

A corrida começou com a pista molhada, mas em poucas voltas o asfalto já estava seco. “Apenas dois carros, que largaram no final do grid arriscaram começar com pneus slick. Eu tive que fazer a parada como todos os outros e voltei na frente do pelotão. Mas tudo isso foi para nada. O carro quebrou quando eu me aproximava dos líderes”, afirma o piloto oficial da Nissan.

João Paulo acredita que se não tivesse tantos problemas mecânicos em seu GT-R, poderia ter tido muito mais sucesso em 2008. “É muita quebra para um ano só. Se mantivéssemos o ritmo que tínhamos até a metade da temporada, teríamos uma boa chance de brigar pelo título”, conclui JP, como ele é conhecido no Oriente.

O resultado da nona e última etapa da Super GT, em Fuji foi:

1º) Sebastien Phillipe (FRA)/Tsugio Matsuda (JAP), Nissan GT-R (B), 66 voltas em 1h57min09s624;

2°) Richard Lyons (IRL)/Yuji Tachikawa (JAP), Toyota SC430 (B), a 12s270;

3º) Bjorn Wirdheim (SUE)/Daisuke Ito (JAP), Toyota SC430 (B), a 13s927;

4º) Loic Duval (FRA)/Katsuyuki Hiranaka (JAP), Honda NSX (D), a 41s177;

5º) Andre Lotterer (ALE)/Juichi Wakisaka (JAP), Toyota SC430 (B), a 42s915;

6º) Peter Dumbreck (ESC)/Tatsuya Kataoka (JAP), Toyota SC430 (B), a 58s891;

7º) Andre Lotterer (ALE)/Juichi Wakisaka (JAP), Toyota SC430 (B), a 1min47s061;

8º) Takeshi Tsuchiya (JAP)/Hiroaki Ishiura (JAP), Toyota SC430 (Y), a 1 volta;

9º) Benoit Treluyer (FRA)/Satoshi Motoyama (JAP), Nissan GT-R (B), a 1 volta;

10º) Katsumoto Kaneishi (JAP)/Toshihiro Kaneishi (JAP), Honda NSX (B), a 1 volta;

15º) João Paulo de Oliveira (BRA)/Seiji Ara (JAP), Nissan GT-R (Y), a 20 voltas.