Bernardo Llaver garantiu a vitória em corrida do TCR South America realizada neste domingo (24). O dia no autódromo do Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS) e que recebe a oitava etapa do campeonato, começou com pista molhada e baixa visibilidade, cenário em que Llaver levou a melhor. Depois de largar da segunda posição, o argentino do Toyota Corolla #17 assumiu a liderança da prova antes mesmo da curva 1 e nela permaneceu até a bandeirada.
Pole position da corrida 1, Ignácio “Nacho” Montenegro se manteve na segunda posição, depois de ver sua liderança de corrida ser faturada por Llaver. O argentino, portanto, terminou a prova no segundo lugar. Melhor brasileiro da prova, Rafael Suzuki completou o pódio ao garantir o terceiro lugar.
Juan Ángel Rosso, que se classificou em quinto, terminou na quarta posição e o piloto do Honda Civic Type R #60, Juan Manuel Casella, finalizou em quinto. Já o sexto colocado foi Fabián Yannantuoni, que viu Diego Nunes chegar logo em seguida, bem como Galid Osman, que finalizou na oitava posição.
Assim, o top-10 foi completo por Raphael Reis e Manuel Sapag, que colocaram seus CUPRA TCR #77 e Toyota Corolla #33, respectivamente, nas nona e décima posições.
Enrique Maglione, uruguaio que acelera o Honda Civic Type R número 15, triunfou na TCR Trophy, após largar da sétima posição e chegar em 12º.
A corrida 2 acontece neste domingo às 12h55 e será transmitida pelo ESPN 4, bem como Star+
Confira como foi a corrida 1:
Em largada com pista molhada, Bernardo Llaver, que partiu da terceira posição, capitalizou duas posições e assumiu a liderança da prova antes mesmo da primeira curva. Com Ignácio “Nacho” Montenegro em segundo, após não tracionar bem na largada, Rafael Suzuki tentava ganhar a posição do jovem argentino. A tarefa, entretanto, não era fácil, pois o brasileiro via em seu espelho retrovisor Juan Ángel Rosso.
A cada volta a chuva apertava. Raphael Reis chegou a aquaplanar e os carros no geral viravam voltas 4s mais lento que nas atividades de pista de ontem. Neste sentido, por motivos de segurança, o Safety Car foi para a pista aos 10 minutos de prova.
Com uma relativa melhora da visibilidade, a corrida foi reiniciada e se viu uma relargada conservadora por parte dos pilotos, de modo que o top-5 se manteve: Bernardo Llaver, Nacho Montenegro, Rafael Suzuki, Juan Ángel Rosso e Juan Manuel Casella.
Um pouco mais atrás, aconteceu uma disputa entre Diego Nunes, Galid Osman e Fabián Yannantuoni, em que este último, apesar de levar um toque, deu uma bela salvada em pista e levou a melhor – no caso, o sexto lugar.
Uma vez dada a bandeirada, o top-3 foi formado por Llaver, Montenegro e Rafael Suzuki.
