A nona e última etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, neste domingo (5), vai representar mais uma experiência inédita na carreira de Fabiano Sperafico. Numa temporada em que tem enfrentado como principal adversário o desconhecimento das pistas, ele terá pela primeira vez o desafio de correr no anel externo de um circuito. A prova será disputada no veloz traçado opcional de 2.919 metros do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.
“A princípio, vai ser outro autódromo que eu não conheço, mas temos a boa retrospectiva dos caminhões pequenos ganhando em Brasília”, considera ele, citando as vitórias obtidas por Beto Monteiro, com o Ford, e Renato Martins, com o Volkswagen, caminhões leves com motores de nove litros. “Provavelmente vamos ter uma corrida com muito calor, e os caminhões grandes sofrem muito com isso. A chance dos pequenos aumenta um pouco mais”, acredita.
A novidade imposta pelo anel externo não traduz uma preocupação para Fabiano, que leva no Ford Cargo da Fogaça Motorsport as logomarcas de HBA Surf, Dark Dog, HB e Sperafico Agro Industrial. “Eu gosto muito de pistas de alta, vou me adaptar rapidamente”, aposta. “Eu só vou precisar de um motor melhor do que o que eu tive na última corrida”, afirma, citando a prova de 7 de novembro em Tarumã, onde largou em 20º e terminou em décimo.
Otimismo é o que não falta ao piloto paranaense para a etapa brasiliense. “Vou para lá atrás do meu primeiro pódio. Sei que a corrida vai ser acirrada, é a final do campeonato e tudo mais, mas vou fazer o máximo para isso acontecer, é como se fosse uma questão de honra. Numa escala de um a dez, considerando toda a competitividade da F-Truck e a briga pelo título, acho que minha chance de estar no pódio é de cinco ou seis”, supõe.
A corrida em Brasília vai proporcionar uma decisão de título inédita. Pela primeira vez, a categoria tem quatro pilotos com chances de levantar a taça a uma etapa do final. Wellington Cirino, com Mercedes-Benz, Beto Monteiro, com Ford, Roberval Andrade, com Scania, e Jonatas Borlenghi, com Volkswagen, decidem o título. “São quatro pilotos na briga. Eu arrisco um palpite no Beto para campeão, até porque é meu companheiro de equipe”, diz Sperafico.