Em nenhum outro campeonato do País o conceito de “seu carro na pista” é levado tão ao pé da letra quanto no Turismo Nacional, categoria que terá sua primeira etapa de 2023 disputada neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Modelos das mais variadas marcas são vistos nas pistas, e são bastante diferentes dos carros que são vistos nas ruas de todo o Brasil, especialmente debaixo do capô.
Aqui cabe uma explicação: a partir desta temporada, os carros usarão um conjunto técnico desenvolvido pela Audace Tech, a mesma empresa que, a partir de 2024, vai preparar os motores da Stock Car. Assim, todos os modelos serão equipados com motor de 2.0 litros com quatro cilindros em linha e 16 válvulas. A potência produzida é de 200 cv, com torque de 24,8 kgfm.
Outra exclusividade dos carros que vão para as pistas do Turismo Nacional diz respeito a transmissão. O câmbio é manual de seis velocidades, com as marchas sendo trocadas através de paddle shifts, as populares borboletas atrás do volante. Até os radiadores são específicos para os carros da categoria que reúne alguns dos carros mais populares do País.
Para se ter uma noção da diferença entre o modelo usado na Turismo Nacional e o carro de rua, comparamos o carro das pistas com o Toyota Yaris, modelo com o qual Juninho Berlanda foi campeão em 2022. As três versões da linha 2023 possuem motor 1.5 flex, que rendem 110 cv de potência a etanol, mesmo combustível usado no campeonato, enquanto o torque é de 14,7 kgfm. A transmissão do Yaris “civil” é CVT com modo manual, e a direção é elétrica.
A principal diferença, contudo, está no peso. Enquanto na versão de rua o peso é de 1.135 quilos, o modelo visto nas pistas tem peso mínimo de 1.040 quilos. Isso ocorre porque o Yaris visto no trânsito privilegia o conforto de motorista e ocupantes, enquanto o carro de corrida precisa ser o mais leve possível para se tornar rápido.
As atividades da primeira etapa da Turismo Nacional serão abertas na sexta-feira, com as corridas marcadas para sábado e domingo.
