Após quatro etapas disputadas, a W Series alcançou a metade da temporada 2021. Partindo para a pausa de verão, a categoria feminina teve primeiro stint de campanha bastante equilibrado e com incansável disputa de forças do grid.
Com duas etapas na Áustria, uma passagem por Silverstone e uma prova na Hungria, o certame idealizado por Catherine Bond Muir teve de tudo um pouco. Antigos nomes brilhando e estreantes subindo ao pódio.
Já com a primeira metade de campeonato encerrado, quem vai para as férias na liderança é Jamie Chadwick. A inglesa da Veloce Racing soma 73 pontos, uma diferença mínima de apenas um tento para Alice Powell, que vem na segunda colocação da classificação.
E a disputa entre as conterrâneas está ponto a ponto. A única campeã da história da W Series já largou duas vezes da pole-position, além de ter conseguido duas vitórias, mesmos números alcançados por Powell. Ainda, cada uma tem duas voltas mais rápidas na conta.
E apesar de as duas primeiras colocadas estarem mais distantes em termos de pontos do restante do pelotão, entre o terceiro posto, ocupado por Nerea Martí, e Irina Sidorkova, a sétima, são apenas três tentos que separam o grid. Dessas, todas subiram ao pódio ao menos uma vez.
Em uma temporada com calendário mais extenso, saltando de seis para oito corridas, além de novidades como a separação de equipes – apesar de tudo ser a mesma operação -, a W Series tem entregue um campeonato bastante emocionante e com grande equilíbrio em seu grid.
Mas não é apenas o equilíbrio que tem chamado a atenção em 2021, mas também o alto nível das pilotas. Enquanto Chadwick e Powell têm dominado os finais de semana e grandes nomes na briga pelo título, dentro do top-10 há quatro estreantes – Martí, Sidorkova, Belen García em oitava e Bruna Tomaselli, décima.
As próximas quatro etapas da temporada são em Spa-Francorchamps, Zandvoort, Circuito das Américas e no Hermanos Rodríguez, todas novidades no circuito da W Series. Os quatro circuitos, dois na Europa e dois na América, continente nunca visitado pela categoria, são novidade e, portanto, as pilotas não vão poder se aproveitar do histórico.
Ainda há muito chão pela frente e tudo está aberto, mas as ordens de força começam a se apresentar na W Series em 2021. Com um grid de alto nível e com provas movimentadas, é esperado que a segunda metade do campeonato venha pegando fogo.