Gustavo Menezes diz que a Rebellion Racing “mereceu” sua primeira vitória no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em Silverstone, apesar da forma “incomum” da conquista.
Menezes, Mathias Beche e Thomas Laurent foram coroados vencedores com o R13 Gibson número 3, após desqualificações pós-corrida para os dois Toyota TS050 Hybrids.
Desta forma, todos os três pilotos conquistaram suas primeiras vitórias na classe LMP1, enquanto Menezes se tornou o primeiro piloto americano a alcançar o ponto mais alto do pódio no WEC.
O Rebellion Nº 3 terminou a quatro voltas dos carros da Toyota, mas ambos os carros híbridos foram posteriormente excluídos, por irregularidades nos blocos de derrapagem.
“Obviamente, não foi a maneira ideal de ganhar, mas no final das contas, vencer uma corrida é vencer uma corrida, não importa como venha e vamos pegar esse resultado com as duas mãos”, disse Menezes.
“Todos os garotos da Rebellion trabalharam arduamente para tirar todo o projeto LMP1 do chão e desenvolver o carro para o estágio em ele está agora, e eles realmente merecem essa dobradinha”.
Com a decisão da FIA, não apenas o carro Nº3 herdou a vitória, mas o Rebellion Nº 1 de André Lotterer e Neel Jani, ficou com o segundo posto.
Menezes sugeriu que as regras que equilibram os carros LMP1 híbridos e não híbridos precisam ser melhoradas, apesar da vitória de sua equipe.
“As regulamentações de Equivalência de Tecnologia ainda não estão evidentemente onde precisam estar. Mas tudo o que podemos fazer é continuar com o melhor de nossa capacidade e esperar que a FIA e a ACO lidem com a situação”, explicou Menezes.