O brasileiro Cesar Ramos, de 22 anos, finalizou nesta terça-feira (dia 9) testes privados com a equipe Fortec Motorsports, no circuito de Snetterton, na Inglaterra, com o melhor tempo. O bom trabalho, que serviu como preparativo para a próxima rodada da World Series by Renault, em Silverstone, nos dias 20 e 21, no entanto, não pôde ser comemorado.
A falta de patrocínio pode levar o piloto a ficar de fora das próximas etapas da categoria. “O Cesar é um dos grandes talentos do automobilismo nacional atual e uma das promessas com capacidade para representar bem o Brasil na F-1 num futuro breve. No ano passado, tornou-se o primeiro piloto do país a conquistar o título da F-3 Italiana, ganhou um teste com a equipe Ferrari de F-1 como prêmio, mas infelizmente isso não se reverteu em patrocínios e apoios. A única empresa brasileira que acreditou no piloto até aqui foi a Fras-le, mas não temos todo o budget para o restante da temporada”, revelou Gastão Fráguas, manager do piloto.
“Infelizmente, hoje no Brasil é muito difícil conseguir apoio no automobilismo, o que dificulta o desenvolvimento de novos talentos. Temos oito títulos mundiais na F-1, um dos maiores ídolos do país é um piloto de automobilismo (Ayrton Senna) e mesmo assim está cada vez mais complicado buscar resultados lá fora. O Brasil que sempre foi uma referência no esporte está perdendo espaço nos últimos anos em virtude da falta de patrocínios”, continuou Fráguas
“Temos pouco tempo até a próxima etapa, mas vamos fazer o possível e o impossível para que o Cesar continue seu caminho no automobilismo europeu”, completou o empresário, lembrando que o piloto já conquistou poles neste seu ano de estreia na categoria e pódios entre os estreantes.
Cinco carros participaram dos testes em Snetterton. Ramos fez o tempo de 1min35s08. “Foi um ótimo dia de treino e conseguimos testar vários acertos e partes do carro. Espero que a situação financeira seja resolvida para iniciar uma nova fase em Silverstone e brigar por pódios”, finalizou o piloto gaúcho.
As empresas interessadas em apoiar o piloto podem entrar em contato com Gastão Fráguas ([email protected] / 11 9991-3349).
Sobre a categoria – Considerada um dos últimos degraus para a F-1, a World Series by Renault utiliza chassis Dallara e motor Renault V6 de 480 cavalos de potência em seus carros. A categoria já revelou feras como o atual campeão da F-1, Sebastian Vettel, e o polonês Robert Kubica.