Na segunda corrida foi a vez de Yvan Muller garantir a supremacia da Chevrolet. Depois de largar um pouco mais de trás por causa do grid invertido, ele foi passando um a uma na pista até chegar a liderança da corrida e garantir mais uma vitória.
Com o grid invertido, Tom Coronel assumiu a ponta da corrida da largada enquanto os pilotos da Chevrolet começaram a escalar o grid. Na segunda volta Yvan Muller já estava na terceira posição. Gabriele Tarquini, que abandonou a primeira prova, em quarto, a frente dos outros dois Chevrolets de Alain Menu e Robert Huff. Na terceira volta, no entanto, tanto Menu quanto Huff deixaram Tarquini para trás.
Na quarta volta foi a vez de Michel Nykjær sentir a fúria do trio com Muller, Menu e Huff o superando. Na sexta volta, Tom Coronel já havia perdido a liderança para Yvan Muller, que desta forma colocou mais uma vez na temporada a Chevrolet na ponta. Menu e Huff também chegaram em Coronel, mas ele conseguiu resistir as investidas com muita bravura durante três voltas e heroicamente segurou a segunda posição, tirando o Chevrolet de Huff do pódio, que ficou atrás de Menu, o terceiro.