Huff vence as duas em Macau, mas título fica com Yvan Muller

Por Velocidade.org

Fim da temporada 2011 do WTCC neste domingo em Macau que confirmou o título do francês Yvan Muller nesta temporada que só deu Chevrolet e a briga ficou interna entre eles. Foram duas corridas cheias de acidentes e várias intervenções do safety-car. Confira abaixo o relato da cada uma delas:

Corrida 1

A primeira tentativa de largada foi abortada, pois os carros não estavam corretamente alinhados. No entanto, começaram a contar as voltas e a prova partiu para uma volta a menos do que o programado. Já na segunda tentativa, todos respeitaram o alinhamento e a prova começou de verdade com Yvan Muller e Robert Huff rasgando lado a lado a primeira reta e no fim o inglês se deu melhor e roubou a ponta do francês.

Lá atrás, um acidente acabou tirando Alain Menu e o piloto local, André Couto. O safety-car foi para a pista. Na confusão da largada, houve também uma inversão na segunda fila com o italiano Gabriele Tarquini roubando o terceiro posto de Darryl O’Young. Foi uma longa bandeira amarela e a prova só recomeçou na volta cinco com Huff pulando com facilidade na ponta.

Mas, logo, aconteceu outro acidente envolvendo O’Young e Mehdi Bennani e o carro de segurança novamente teve que ir para a pista, pois teve vazamento de óleo. O português Tiago Monteiro também acabou passando reto numa curva e perdeu várias posições. Foram mais três voltas de bandeira amarela e na relargada, Muller foi com tudo para cima de Huff tentar recuperar a primeira colocação. Tarquini, em terceiro, acompanhava tudo de perto.

Muller queimava borracha a cada curva, tentando a ultrapassagem, mas o circuito de Macau quase não possibilitava ultrapassagem, dificultando a vida do francês. Enquanto isto, lá atrás, o russo Aleksei Dudukalo bateu o carro depois de um furo no pneu e abandonou, desta vez sem safety-car. Na volta seguinte, Huff conseguiu abrir um pouco do rival e respirou um pouco na liderança. O francês, no entanto, parecia estar apenas pegando ar para o embate final, pois na volta seguinte, a penúltima da prova, voltou a encostar. Mas, não teve jeito e Huff confirmou a vitória com Muller em segundo e Tarquini em terceiro.

Corrida 2

Devido aos acidentes da primeira prova, Darryl O’Young teve que largar dos boxes, pois o carro não ficou pronto a tempo. Na largada (esta parada), Tom Coronel saiu muito bem e pulou da quarta colocação para a liderança da prova. Michel Nykjær manteve a segunda posição, mas quase provocou um acidente numa balançada do carro. No entanto, ainda na primeira volta, Robert Huff roubou a posição dele.

O pole Franz Engstler caiu para sexta colocação após a primeira volta. Na abertura da terceira volta, aconteceu o inevitável, Robert Huff e o Chevrolet dominante da temporada pulou para a ponta depois de superar Coronel. Lá atrás, Gary Kwok bateu forte o BMW e provocou a entrada do safety-car na pista. Vários detritos (inclusive a roda) se espalharam pela pista e não teve como não interromper a prova para limpeza (vídeo abaixo). André Couto também abandonou com problemas no carro.

Fora três longas voltas de bandeira amarela quando novamente os carros relargaram e Huff sustentou com tranquilidade a liderança. Filipe Desouza acabou se envolvendo num acidente nas posições intermediárias e ficou parado pela pista, sem a necessidade do safety-car. Yvan Muller se deu bem no recomeço e deixou Mehdi Bennani numa volta e na seguinte foi a vez de Michel Nykjaer ficar para trás e o francês pulou para terceira colocação. No fim, Tarquini esboçou uma reação e também fez as ultrapassagens feitas pelo Muller e quase passou o francês no fim, mas não deu. Lá na frente, outra vitória de Huff.