O autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), recebe neste domingo (dia 17) a 10ª etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, a partir das 10h35 (com transmissão ao vivo pela Rede Globo). A prova, que a princípio seria realizada no circuito misto, agora acontecerá no anel externo, que tem 2.919 metros de extensão e quatro curvas. A corrida pode definir o campeão da temporada 2004, liderada por Giuliano Losacco. Além dele, os pilotos Cacá Bueno e Antonio Jorge Neto ainda estão na briga.
Os pilotos da equipe Avallone Motorsport, Nonô Figueiredo e Hoover Orsi, estavam torcendo para que a corrida acontecesse no traçado misto do autódromo brasiliense, considerado por eles o mais seletivo e desafiador do Brasil, mas mesmo com a mudança eles não perdem a confiança para a etapa deste final de semana e esperam pontuar.
“A mudança para o traçado externo, acaba sendo ruim para nós, pois no misto estaríamos em condições iguais as das outras equipes, já que a categoria não corre neste traçado há três anos”, comentou Nonô (Cobra Rolamentos e Autopeças / Loctite / SKF / Correias Automotivas Goodyear / Ceras Grand Prix / Mobil 1 / Minoica Global Logistics / Vasp).
“No circuito externo, são apenas quatro curvas, grandes retas, onde o motor vai contar muito. Vai ser uma corrida muito dura, mas continuo confiante na equipe Avallone e espero fazer nossa melhor prova até agora”, continuou o piloto paulista, que foi o 12º colocado, na última etapa, realizada no mês passado, no Rio de Janeiro.
Outro ponto destacado pelos pilotos é que o asfalto deste circuito é muito abrasivo e, por isso, o desgaste dos pneus é muito grande. “Mas acredito que nossa equipe tem experiência suficiente para lidar bem com isso”, comentou Nonô. “Quero terminar o ano bem, porque a equipe merece por toda a dedicação que vem tendo ao longo do ano”, completou Nonô.
Já o sul-mato-grossense Hoover Orsi (Terra / Perkons / Diveo / Mobil 1 / Metagal / Vasp / Reebok Sports Club / Sparco) nunca correu no anel externo em Brasília. O piloto disputou provas na pista mista quando corria de Fórmula Ford e Fórmula 3. “Queria muito que a prova fosse no misto, porque é o melhor circuito do Brasil. Mas continuo confiante e motivado. O anel externo de Brasília parece ser mais desafiador que os outros, com mais curvas e algumas delas de alta velocidade”, destacou.
“Não tenho muita dificuldade para ‘pegar a mão’ dos circuitos e espero que consigamos encontrar um bom acerto rapidamente, para podermos nos preocupar apenas em desenvolver bem o carro para a classificação e a corrida. Espero chegar entre os 10 primeiros e pontuar nessas últimas três etapas do ano, o que será muito bom para mim e a equipe”, finalizou o sul-mato-grossense.
