Thiago Camilo repetiu a boa performance dos treinos do final de semana e ganhou pela primeira vez no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Com 20 anos, ele se tornou o mais jovem em 25 temporadas a ganhar uma corrida na mais tradicional categoria da América do Sul. Neste domingo à tarde, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, Camilo completou as 27 voltas em 45m27s202 com média de 153,57 km/h. O segundo colocado foi Antonio Jorge Neto, seguido por Felipe Maluhy. Thiago também fez a volta mais rápida com 1m39s913, novo recorde da Stock Car V8 em corrida. Com o resultado, o campeão Losacco ficou com 179 pontos, seguido pelo vice Cacá Bueno – quarto colocado neste domingo – com 153, e Antonio Jorge Neto, segundo na última prova do ano, com 150 pontos.
“Estou muito feliz. Já tínhamos batido na trave um monte de vezes e agora conseguimos vencer. A equipe me deu um carro muito bem e trabalhei bastante para subir ao lugar mais alto do pódio”, disse o emocionado Thiago Camilo.
Na largada, Camilo manteve a ponta, enquanto Losacco e Neto ultrapassaram Popó Bueno. No pelotão intermediário, Chico Serra, Pedro Gomes e Cacá Bueno disputavam a sétima colocação.
“Não foi moleza. Larguei na sexta posição e ainda bem que só encontrei pilotos leais pela frente. Andei no limite e estou feliz com o resultado”, disse Antonio Jorge Neto.
Depois de muita disputa, na sexta passagem, Neto, que brigava pelo vice-campeonato com Cacá, passou Losacco no final da reta oposta. A partir da oitava volta o campeão passou a ser pressionado por Popó Bueno. No Bico do Pato, na nona passagem, o piloto da WWB-Texaco ganhou a posição de Losacco, que duas voltas depois perdeu posição para Maluhy.
“É muito bom conseguir subir ao pódio em uma categoria tão forte quanto a Stock Car, que é uma das cinco melhores do mundo. Agradeço a Deus e a minha família esse terceiro lugar”, disse Maluhy.
Pedro Gomes e Cacá aproveitaram o erro do experiente Chico Serra no Mergulho e ganharam posições na 13ª volta. Com problemas no carro, Popó Bueno abandonou, enquanto Pedro não suportou a pressão de Cacá, que subiu para o quinto lugar. Pouco depois, Cacá ultrapassou Losacco.
Apesar do tempo nublado e com chuva intermitente, Interlagos recebeu um público de 28 mil pessoas. Eles acompanharam a última etapa das arquibancadas e de outros 50 camarotes de empresas patrocinadoras da categoria. Numa demonstração do crescimento da Stock Car, as áreas especiais reuniram cerca de 11 mil convidados. Destaque para atores globais como Reinaldo Gianechini, Daniele Winitz, Carol Castro, entre outras personalidades que marcaram presença no camarote patrocinado pela Nokia.
A festa em Interlagos não terminou na bandeirada. O vice-campeão Cacá Bueno os atores Sthefany Brito, Kayky Brito, Cassá Linhares e Carol Castro para uma volta rápida pelos 4.309 metros do traçado da capital paulista.
As 12 etapas de 2004 reuniram 337 mil pessoas, com média de 28.083 por corrida. Este número é quase quatro vezes maior do que a média do Campeonato Brasileiro de futebol.
Resultado da 12ª etapa do campeonato:
1) Thiago Camilo (Golden Cross-Vogel), 27 voltas, em 45m27s202, com média de 153,57 km/h
2) Antonio Jorge Neto (Medley-A. Mattheis), a 1s107
3) Felipe Maluhy (Bennamed-Nascar), a 16s153
4) Cacá Bueno (Petrobras-Action Power), a 19s385
5) Giuliano Losacco (Itupetro-RC), a 19s679
6) Chico Serra (WWB-Texaco), a 30s188
7) Thiago Marques (Petrobras-Action Power), a 33s464
8) André Bragantini (Golden Cross-Vogel), a 37s038
9) Carlos Alves (Philips Motorsport), a 38s636
10) Raul Boesel (Repsol-Boettger), a 41s902
11) Pedro Gomes (AMG-Motorsport), a 47s261
12) Paulo Gomes (Katalogo Racing), a 54s020
13) Luis Carreira (Philips Motorsport), a 54s821
14) Nonô Figueiredo (Avallone Motorsport), a 1m01s302
15) Alceu Feldmann (Fertipar-Massageol-RS), a 1m04s725
16) Rodney Felício (Salmini Racing), a 1m10s928
17) Wagner Ebrahim (Bassani-Pamplona), a 1m11s187
18) Cláudio Caparelli (Hot Car), a 1m23s954
19) Ricardo Etchenique (Bennamed-Nascar), a 1m29s822
20) Rodrigo Sperafico (Katalogo Racing), a 1m34s959
21) Neto De Nigris (Start Racing), a 1 volta
22) Gabriel Furlan (Scuderia 111), a 1 volta
23) Paulo Bonifácio (Scuderia 111), a 1 volta
24) Adalberto Jardim (A. Jardim-Bassani), a 3 voltas
25) Ricardo Maurício (Medley-A. Mattheis), a 4 voltas
26) Mateus Greipel (Famossul Motorsport), a 6 voltas
27) Luiz Paternostro (Itupetro-RC), a 7 voltas
28) Ingo Hoffmann (Filipaper Racing), a 8 voltas
29) Popó Bueno (WWB-Texaco), a 9 voltas
30) Hoover Orsi (Avallone Motorsport), a 9 voltas
31) Maurizio Salla (P&B-BRB), a 9 voltas
32) Renato Jader (Bassani-Pamplona), a 12 voltas
33) Valdeno Brito (L&M Racing), a 17 voltas
34) Juliano Moro (NasrCastroneves), a 17 voltas
35) Sandro Tannuri (Filipaper Racing), a 20 voltas
36) David Muffato (Repsol-Boettger), a 25 voltas
* – Airton Daré foi excluído deportivamente.
Classificação do campeonato com os dois descartes obrigatórios:
1) Giuliano Losacco, 177
2) Cacá Bueno, 153
3) Antonio Jorge Neto, 150
4) Thiago Camilo, 128
5) Raul Boesel, 89
6) Ingo Hoffmann, 88
7) David Muffato, 78
8) Guto Negrão, 76
9) Thiago Marques, 73
10) Chico Serra, 63
11) Pedro Gomes, 60
12) Carlos Alves, 51
13) André Bragantini, 51
12) Felipe Maluhy, 49
15) Popó Bueno, 38
16) Sandro Tannuri, 37
17) Alceu Feldmann, 36
18) Mateus Greipel, 35
Ricardo Etchenique, 35
20) Duda Pamplona, 31
21) Valdeno Brito, 24
22) Nonô Figueiredo, 23
23) Ricardo Maurício, 20
24) Wagner Ebrahim, 18
25) Rodrigo Sperafico, 16
26) Airton Daré, 15
27) Hoover Orsi, 14
28) Luis Carreira Jr., 11
Rodney Felício, 11
30) Gualter Salles, 9
31) Juliano Moro, 7
32) Henrique Favoretto, 4
Paulo Gomes, 4
34) Adalberto Jardim, 1
*Com os dois descartes obrigatórios
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