O treino coletivo do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 terminou com gosto de quero mais. Depois de quase quatro meses, os motores voltaram a roncar em Interlagos. Os testes serviram para as equipes acertarem os detalhes dos seus carros e também comprovaram o equilíbrio entre os Chevrolet Astra e os recém-chegados Mitsubishi Lancer. A abertura do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 promete muito nesta temporada.
Nestes primeiros treinos coletivos do ano, nos tempos combinados do dia, Pedro Gomes, com um Mitsubishi Lancer, terminou em primeiro na quarta-feira enquanto que na quinta o mais veloz foi Hoover Orsi, com um Chevrolet Astra. Vice-campeão de 2004, Cacá Bueno foi o mais veloz no último treino do dia e antes da abertura da temporada, marcada para 1º de maio no mesmo Autódromo de Interlagos.
“Ser o mais rápido foi muito bom para minha estréia na equipe NasrCastroneves Racing e para elevar o moral do grupo. Sempre é bom começar na frente, pois temos meio caminho andado. Agora quero melhorar mais ainda nos treinos livres da prova de abertura”, disse Orsi.
Quem também ficou contente com o resultado foi Cacá Bueno. Depois de um dia acertando os últimos detalhes da montagem do novo carro, a equipe Petrobrás-Action Power entregou um bom carro ao piloto.
“Tivemos vários problemas no primeiro dia, algo normal para um carro 0 Km. Pela manhã usamos pneus velhos e à tarde fomos bem e acabamos em primeiro. Ficou claro que estaremos competitivos em São Paulo, uma pista onde muita gente anda bem. Essa chegada da Mitsubishi será um atrativo a mais na categoria, pois se ganharmos não será da gente mesmo, como antes”, completou Cacá Bueno.
Na Stock Car V8 Light os mais velozes desta Quinta-feira foram Ricardo Maurício, com 1m45s768, Luiz Felipe Gama, com 1m46s236, e Paulo Salustiano, com 1m46s345. Ricardo Maurício não vai correr, mas está acertando o carro para o estreante Rafael Daniel. Neste ano a Stock Car V8 Light terá nove corridas.
Os tempos combinados dos treinos coletivos da Stock Car V8:
1) Hoover Orsi (NasrCastroneves/Chevrolet), 1m39s675, média de 155,630 km/h
2) Cacá Bueno (Petrobras-Action Power/Chevrolet), 1m39s749
3) Thiago Camilo (Vogel-Texaco/ Chevrolet), 1m39s827
4) David Muffato (Boettger/Chevrolet), 1m40s062
5) Ingo Hoffmann (AMG-Filipaper/Mitsubishi), 1m40s136
6) Alceu Feldmann (Boettger/Chevrolet), 1m40s146
7) Felipe Maluhy (Avallone Motorsport/Mitsubishi), 1m40s179
8) Rodrigo Sperafico (WWB/Chevrolet), 1m40s439
9) Pedro Gomes (Katalogo Racing/Mitsubishi), 1m40s445
10) Chico Serra (Bassani RC3/Chevrolet), 1m40s513
11) Thiago Marques (Petrobras-Action Power/Chevrolet), 1m40s531
12) Gualter Salles (Vogel-Texaco/Chevrolet), 1m40s582
13) Luis Carreira Jr. (Philips/Chevrolet), 1m40s607
14) Valdeno Brito (Bennamed Nascar/Mitsubishi), 1m40s754
15) Luciano Burti (Eurofarma-RC/Chevrolet), 1m40s888
16) Giuliano Losacco (Medley-A. Mattheis/Chevrolet), 1m40s917
17) Antonio Jorge Neto (Eurofarma-RC/Chevrolet), 1m40s938
18) Fábio Carreira (Katalogo Racing/Mitsubishi), 1m41s081
19) Tom Stefani (Philips/Chevrolet), 1m41s091
20) Popó Bueno (WWB/Chevrolet), 1m41s175
21) Guto Negrão (Medley-A. Mattheis/Chevrolet), 1m41s258
22) Nonô Figueiredo (RS Competições/Chevrolet), 1m41s295
23) Juliano Moro (NasrCastroneves/Chevrolet), 1m41s362
24) Mateus Greipel (Bassani Racing/ Chevrolet), 1m41s391
25) Allan Khodair (Sorriso-RS/Chevrolet), 1m41s478
26) Sandro Tannuri (AMG-Filipaper/Mitsubishi), 1m41s506
27) Adalberto Jardim (Tatu Motorsport/Mitsubishi), 1m41s543
28) Christian Fittipaldi (Avallone Motorsport/Mitsubishi), 1m41s684
29) Diogo Pachenki (Powertech/Chevrolet), 1m42s004
30) Reck Jr. (MT Racing/Chevrolet), 1m42s138
31) Henrique Favoretto (L&M Racing/Chevrolet), 1m42s191
32) Wagner Ebrahim (Hot Car/Chevrolet), 1m42s248
33) Neto De Nigris (Bennamed Nascar/Mitsubishi), 1m42s739
34) Rodney Felício (L&M Racing/Chevrolet), 1m42s904
35) Ruben Fontes (JF Racing/Chevrolet), 1m42s971
36) Luiz Garcia Jr. (WB Motorsport/Chevrolet), 1m43s331
37) Beto Giorgi (Cisne-JF Racing/Chevrolet), 1m44s337
38) Raul Boesel (Embratel/Chevrolet), 1m55s636
39) Duda Pamplona (Officer/Mitsubishi), 1m55s716
