Ganhador de uma prova na temporada de estréia, o piloto Giuliano Losacco ainda tem esperanças de brigar diretamente pelo título do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Como ele gosta de calor, umidade e pista veloz, ingredientes presentes no Autódromo de Jacarepaguá, onde no próximo domingo (dia 28) será disputada a nona etapa da mais tradicional categoria nacional, pelo menos em tese, suas chances aumentam. Nas últimas quatro corridas da temporada estarão em disputa 100 pontos, o suficiente para Losacco, sexto colocado no campeonato com 63 pontos, brigar pelo título. David Muffato é o líder com 108 pontos, seguido por Ingo Hoffmann com 99, Guto Negrão com 85, Cacá Bueno com 79 e por Carlos Alves com 64.
“Tenho de marcar o máximo possível de pontos nessas últimas provas para pensar em brigar por alguma coisa.
A pista do Rio tem tudo o que gosto: é veloz, o clima é úmido, gosto de correr no nível do mar, pois o motor também rende tudo o que pode. Tenho de fazer uma boa classificação, pois quem larga do quinto, sexto para trás fica praticamente sem chances de vencer”, disse o piloto da Itupetro-RC.
Gualter Salles, nascido e criado no Rio de Janeiro, tem ambições menores. Nada mais natural para quem marcou pontos somente três vezes em oito corridas no ano. Apesar de nas três vezes que participou da Stock Car V8 no Rio seu melhor resultado ter sido um nono lugar, Gualtinho ainda sonha com, pelo menos, um pódio.
“Minha maré está brava ! Quem sabe não consiga mudar esse retrospecto no Rio mesmo e ganhar essa corrida. No campeonato, se chegar entre os seis primeiros já vou ficar feliz. A situação é tão complicada que em nenhum dos meus abandonos cometi erros, sempre fui atingido”, disse Gualter (Golden Cross-Vogel).
O retorno mais esperado da temporada é o de Paulão Gomes. Aos 56 anos, o maior dinossauro da Stock Car V8 volta às pistas na Equipe NEC-Manzini na vaga deixada por Beto Giorgi. Paulão aproveita para descontrair.
“Vou dar pau em todo o mundo logo de cara. De agora em diante não tem para mais ninguém”, se diverte.
Experiente, ele sabe das dificuldades que terá pela frente, pois além do carro a equipe também é nova e precisa de ajustes.
“O Beto Giorgi é um excelente piloto mas não teve resultados. Com minha experiência e perspicácia acho que dá para levar a equipe para um lugar melhor e em 2004 vamos entrar para valer”.
Depois de ter saído da NEC-Manzini, Beto Giorgi acertou com a Equipe Nascar e será o companheiro de Aloysio Andrade já nesta etapa do Rio. O carro de Giorgi será igual ao de Andrade só que com o número 88, o mesmo que usava até a etapa de Campo Grande.
Nokia, líder mundial em comunicação móvel, apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com comercialização da Sports Momentum e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Medley e Repsol.
