David Muffato entrou para o seleto grupo de campeões da Stock Car V8. Ele chegou em quarto lugar na última e decisiva etapa da temporada e assegurou o primeiro lugar na classificação final de 2003. Nos 25 anos da categoria mais tradicional do País, apenas dez pilotos conquistaram o título e Muffato, de 32 anos, colocou fim à chamada Era dos Dinossauros, numa referência aos títulos dos veteranos Ingo Hoffmann, Chico Serra e Paulão Gomes.
“Fiquei feliz, pois quebrei um tabu. A categoria era dominada pelos dinossauros. Planejei essa corrida logo de manhã e deu tudo certo. Agradeço ao Ereneu Boettger, que me deu a oportunidade de trabalhar numa grande equipe. O que aconteceu com o Paulão já é passado”, disse David, que foi tocado por Paulo Gomes na última volta. Logo após o final da corrida, David reclamou do piloto da equipe NEC-Manzini, mas não quis falar sobre o assunto durante a entrevista coletiva.
Na prova deste domingo, em Interlagos, São Paulo, Chico Serra foi o primeiro colocado Antonio Jorge Neto o segundo e Cacá Bueno o terceiro. Com o resultado, Cacá ficou com o vice-campeonato, Guto terminou em terceiro e Ingo Hoffman em quarto. O público de 32 mil pessoas foi o melhor dos últimos 13 anos.
Pedro Gomes, que largou na segunda colocação, assumiu a liderança na primeira volta quando ultrapassou o pole Antonio Jorge Neto. Na terceira passagem, Xandy Negrão, que ocupava a terceira posição, foi atingido por Neto, rodou na sexta volta e abandonou a prova.
“Tinha tanto piloto para pegar na pista e acertei justamente o patrão, mas naquele momento o carro estava arisco e difícil de controlar “, disse Neto.
Ingo Hoffmann, um dos concorrentes ao título, se envolveu em acidente com Fernando Correa na nona volta e abandonou.
“Infelizmente bati no Fernando. Não sei se ele não me viu. Agora, é pensar na próxima temporada”, disse Ingo Hoffmann.
Chico assumiu a liderança quando Pedro Gomes parou nos boxes para reabastecimento e ultrapassou o limite de velocidade de 56 km/h. Chico também perdeu o primeiro lugar nos boxes, mas recuperou na pista.
O piloto da equipe WB-Texaco conquistou sua 31ª vitória na Stock Car. A última vez que Chico tinha subido no lugar mais alto pódio foi na prova decisiva da temporada 2002, dia 24 de novembro, em Interlagos.
“O carro ficou perfeito depois do warm up. Na corrida deu tudo certo “, disse o terceiro piloto com maior número de vitórias na categoria. Com 74 vitórias, Ingo lidera o ranking seguido de Paulão Gomes, que tem 40 primeiros lugares.
Vice-campeão, Cacá ficou insatisfeito com o desempenho neste domingo. O piloto da equipe Petrobras-RS fez sua segunda temporada no campeonato mais tradicional do País.
“Não consegui ultrapassar ninguém. Fiz uma corrida passeando pois não chegava nos adversários. Comecei em 2002, quando fui terceiro, agora fui vice. Quem sabe não seja o primeiro em 2004”, brincou Cacá.
PERFIL DO CAMPEÃO
Filho do piloto Pedro Muffto, David, de 32 anos, é parananse de Cascavel e começou a carreira no kart. Em 1992 conquistou o seu primeiro título, o paranaense de kart. Foi vice-campeão do Brasileiro de Marcas e Pilotos de 1994. Correndo pela Fórmula-3 Sul-Americana, principal campeonato do automobilismo continental, foi vice-campeão em 95. Em 99, foi campeão no Paranaense de Turismo.
“Comecei a correr de kart escondido do meu pai. Numa prova, terminei em terceiro lugar e colocaram ele para me dar o troféu. Quando ele entregou, disse que eu levaria uma surra da minha mãe. Claro que foi brincadeira, pois eu já tinha 19 anos e era casado”, disse Muffato numa referência a seu pai, o também piloto Pedro Muffato, hoje na Fórmula Truck.
Na temporada de 2000, David foi o terceiro colocado na Stock Car Light. A estréia na Stock Car V8 aconteceu em 2001, ano em que foi eleito o Piloto Revelação. No ano passado, terminou a temporada em nono lugar.
“Dedico o título de campeão da Stock Car V8 ao meu pai, por tudo o que ele fez pelo automobilismo e por mim”, disse o emocionado David, que chorou de emoção no pódio.
Classificação da 12ª etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8:
1) Chico Serra (WB-Texaco), 46min25s923, 27 voltas (116,343 km), média de 150,340 km/h
2) Antonio Jorge Neto (Medley-A. Mattheis), a 0s220
3) Cacá Bueno (Petrobras-RS), a 14s164
4) David Muffato (Repsol-Boettger), a 22s092
5) Guto Negrão (Medley-A. Mattheis), a 22s168
6) Raul Boesel (Repsol-Boettger), a 22s333
7) Giuliano Losacco (Itupetro-RC), a 25s018
8) Pedro Gomes (Giaffone Motorsports), a 25s032
9) Carlos Alves (Carlos Alves Competition), a 30s824
10) Thiago Camilo (Itupetro-RC), a 43s463
11) Popó Bueno (Petrobras-RS), a 43s872
12) Duda Pamplona (Diretriz Racing), a 43s934
13) Gualter Salles (Golden Cross-Vogel), a 44s578
14) André Bragantini (Golden Cross-Vogel), a 59s659
15) Sandro Tannuri(Filipaper Racing), a 1m00s442
16) André Giaffone (Giaffone Motorsport), a 1m05s831
17) Thiago Marques (FulmInset-Action Power), a 1m13s726
18) Mateus Greipel (Polipetro-Famossul), a 1m27s551
19) Paulo Gomes (Giaffone Motorsport), a 1 volta
20) Fernando Correa (Katalogo Racing), a 1 volta
21) Neto De Nigris (Samsung-Start), a 1 volta
22) Beto Giorgi (Bennamed-Nascar), a 2 voltas
23) Giuseppe Vecci (Massageol-Hot-Car), a 7 voltas
24) Paulo Yamamoto (Katalogo Racing), a 9 voltas
25) Adalberto Jardim (A. Jardim Competições), a 12 voltas
26) Aloysio Andrade (Bennamed-Nascar), a 17 voltas
27) Ingo Hoffmann (Filipaper Racing), a 17 voltas
28) Sérgio Paese (Salmini Racing), a 18 voltas
29) Xandy Negrão (Medley-A. Mattheis), a 19 voltas
30) Nonô Figueiredo (Scuderia 111), a 23 voltas
31) Alceu Feldmann (WB-Texaco), a 24 voltas
32) Rodney Felício (Salmini Racing), a 26 voltas
Melhor volta : Cacá Bueno, 2ª volta, 1m40s839, média 153,833 km/h
Classificação final do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, já computados os dois descartes obrigatórios:
1) David Muffato, 152 pontos
2) Cacá Bueno, 139
3) Guto Negrão, 138
4) Ingo Hoffmann, 123
5) Antonio Jorge Neto, 122
6) Chico Serra, 105
7) Raul Boesel, 101
8) Giuliano Losacco, 95
9) Carlos Alves, 91
10) Pedro Gomes, 73
11) Nonô Figueiredo, 64
12) Gualter Salles, 58
13) Duda Pamplona, 46
14) Alceu Feldmann, 40
15) Sandro Tannuri, 39
16) Adalberto Jardim, 38
17) Thiago Camilo, 34
18) André Giaffone, 33
19) Thiago Marques, 29
20) Mateus Greipel, 27
21) Popó Bueno, 26
22) Sérgio Paese, 19
23) Luiz Paternostro, 18
24) Xandy Negrão, 15
25) Aloysio Andrade, 13
André Bragantini, 13
27) Neto de Nigris, 12
28) Ricardo Etchenique, 10
29) Rodney Felício, 9
30) Fernando Correa, 8
31) Beto Giorgi, 3
32) Giuseppe Vecci, 2
Paulão Gomes, 2
34) Hélio Saraiva Junior, 1
Cláudio Capparelli, 1
Todos os campeões da Stock Car
1979 – Paulo Gomes
1980 – Ingo Hoffmann
1981 – Afonso Giaffone
1982 – Alencar Jr.
1983 – Paulo Gomes
1984 – Paulo Gomes
1985 – Ingo Hoffmann
1986 – Marcos Garcia
1987 – Zeca Giaffone
1988 – Fábio Sotto Mayor
1989 – Ingo Hoffmann
1990 – Ingo Hoffmann
1991 – Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli
1992 – Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli
1993 – Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli
1994 – Ingo Hoffmann
1995 – Paulo Gomes
1996 – Ingo Hoffmann
1997 – Ingo Hoffmann
1998 – Ingo Hoffmann
1999 – Chico Serra
2000 – Chico Serra
2001 – Chico Serra
2002 – Ingo Hoffmann
2003 – David Muffato
Nokia, líder mundial em comunicação móvel, apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com comercialização da Sports Momentum s supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e os co-patrocínios de Medley e Repsol.
