A vitória de Giuliano Losacco na abertura do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 está ameaçada. De acordo com o diretor da prova, Carlos Montagner, logo que recebeu o comunicado oficial sobre a irregularidade técnica apresentada nos carros de Cacá Bueno e de Thiago Marques, o representante da Equipe Petrobrás-Action Power escreveu no próprio que discordava da decisão dos comissários técnicos e que foi repassada aos comissários desportivos que desclassificaram os dois carros da escuderia. Com isso, a decisão ficou sub judice, conforme explica a advogada Angela Bertini, presidente do Tribunal de Justiça Desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
Cacá Bueno e Thiago Marques foram desclassificados por na vistoria realizada domingo depois da prova, os comissários terem encontrado a bomba de óleo da direção hidráulica posicionada dentro do carro, o que é proibido segundo o Artigo 14, item 14.1 do Regulamento Técnico da Stock Car V8.
”Como a manifestação do interesse de entrar com recurso foi feita na própria pista, o resultado já está sub judice. Agora, a equipe tem o prazo legal (até a próxima sexta-feira às 17h30) para apresentar o recurso junto à Comissão Disciplinar do Superior Tribunal. No entanto, a pontuação dos pilotos só será modificada se o tribunal considerar que a equipe tem razão”, explicou a presidente.
De acordo com o chefe da Petrobrás-Action Power e pai do piloto Thiago Marques, Paulo de Tarso, todos na equipe estão bastante tranqüilos, apesar da situação.
”Não temos a mínima preocupação com esse assunto. A diferença é que só teremos de comemorar duas vezes. A primeira foi na pista e a outra será quando o tribunal nos der ganho de causa. Não fizemos nada com o objetivo de tirar qualquer vantagem”, explicou Paulo de Tarso, que também é pai do piloto Tarso Marques, ex-Fórmula-1, entre outras categorias importantes.
Quem recebeu com espanto a decisão foi Oscar Chanoski, diretor esportivo da Petrobrás-Action Power.
”Todos os carros foram analisados pelos comissários técnicos e liberados para a classificação e depois da definição do grid passaram por nova vistoria e estavam aptos para participar da prova. Um carro da RC Competições foi avisado que a bomba estava no lugar inadequado, eles fizeram a mudança e não foram desclassificados. Eles usaram dois pesos e duas medidas”, reclamou Chanoski.
O comissário técnico da prova, Clovis Matsumoto, disse que qualquer comunicado a respeito da desclassificação dos dois pilotos será feito somente pela CBA.
Thiago Marques, campeão da Stock Car Light em 2001, e que conquistou seu melhor resultado na principal categoria do automobilismo brasileiro, também reclamou.
”Eles fizeram várias vistorias e nunca acharam nada e foram pegar justamente na corrida e só nos nossos carros. Isso é um item de segurança e não de desempenho. Por que não nos avisaram antes? Mais da metade das equipes usa a bomba ali”, disse Thiago.
Cacá Bueno evitou comentar o assunto e disse que enviaria um comunicado oficial através de sua assessoria de imprensa.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e
organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Repsol, Medley e Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.
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