Losacco descarta favoritismo no Rio

Nem mesmo os 25 pontos de vantagem para o segundo colocado são suficientes para dar tranqüilidade ao piloto Giuliano Losacco, líder do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Com 75 pontos contra 50 de Raul Boesel, o segundo colocado, e 47 de Antonio Jorge Neto, que ocupa a terceira posição, Losacco, que tem três vitórias uma sub judice na temporada, promete continuar acelerando muito sem se importar com a vantagem matemática. É isso o que ele fará na quinta etapa da competição, cujos treinos terão início na sexta-feira, dia 4 de junho. A corrida será no domingo, dia 6 de junho, no Autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro.

“Eu favorito? De jeito nenhum, pois quem conhece bem a pista é o Cacá Bueno”, desconversou Giuliano tentando jogar a responsabilidade para cima de Cacá, quarto colocado na classificação geral com 41 pontos e o outro piloto a vencer uma prova em 2004.

Giuliano afirma que para manter a concentração e o ritmo não pode deixar de fazer o que sabe: acelerar.

“Comigo não tem esse negócio de tirar o pé. Vou continuar acelerando como sempre até a última prova do campeonato, independentemente da vantagem que tenha ou não. Claro que sempre tentando fugir de acidentes e de confusões”.

Sempre medindo as palavras e preocupado em deixar transparecer qualquer prepotência ou favoritismo, Losacco, que tem quatro vitórias na mais tradicional categoria do automobilismo brasileiro, elogia o traçado de 4.933 metros da pista de Jacarepaguá.

“Gosto do clima de praia, do cheiro de mar e da pista do Rio, que tem curvas com raios variados, uma reta longa e é o único autódromo aonde os motores do Stock Car podem ter toda a potência dos 450 cavalos aproveitada”, disse Giuliano numa referência à cidade estar no nível do mar, onde a taxa de oxigênio é mais alta e favorece o rendimento dos motores V8.

O piloto de 27 anos mantém o discurso de que para se chegar em condições de brigar pelo título no final do campeonato terminar as corridas na zona de pontos é fundamental. Até agora, em quatro etapas, Losacco, que fez a pole em Londrina as outras foram de Cacá Bueno, Raul Boesel e Thiago Camilo -, só deixou de pontuar em Tarumã, quando abandonou. Como todos os pilotos são obrigados a descartar dois dos 12 resultados do ano, ele ainda está dentro das expectativas.

“Não tem jeito e sou obrigado a repetir, pois quem quer ser campeão ou pelo menos brigar para chegar lá tem de buscar marcar pontos em todas as etapas. Nem que seja um, mas tem de pontuar. Claro que quanto mais melhor, mas sempre marcando”.

Em Jacarepaguá os carros da Stock Car V8 Light estarão de volta à pista. Nas duas provas anteriores (Tarumã e Londrina), a categoria de acesso à Stock Car V8 esteve ausente, pois a V8 Light disputa nove rodadas duplas enquanto a Stock car V8 tem 12 corridas por ano.

Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Repsol, Medley e Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.