Nem Giuliano Losacco (Itupetro), nem Cacá Bueno (Petrobrás), nem Raul Boesel (Repsol). Num treino marcado pela forte presença de paulistas e cariocas entre os mais rápidos do dia, o “local” Popó Bueno (Texaco) estabeleceu a volta mais rápida dos ensaios que abriram a programação oficial da quinta etapa da Stock Car V8 nesta sexta-feira no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá. O filho mais novo do locutor Galvão Bueno, que não figurava entre os favoritos da prova, aproveitou bem não apenas o perfeito conhecimento do traçado, mas também os dois pneus novos que usou no ensaio da tarde. Em dois anos na categoria, é a primeira vez que o campeão brasileiro de Fórmula Chevrolet de 2000 lidera um treino da Stock Car. Outra surpresa foi o mau resultado do vice-líder Raul Boesel e do atual campeão David Muffato. Os pilotos da Equipe Repsol terminaram apenas em 17o e 24o, respectivamente.
Os treinos que definirão a ordem de largada para a corrida de domingo serão realizados no início da tarde deste sábado. Os tempos de hoje podem não dar um quadro fiel sobre as chances de cada um por causa da regulamentação envolvendo os pneus. Cada piloto tem direito a seis pneus novos por etapa e mais os usados das corridas anteriores. Muitos pilotos gastaram dois pneus, especialmente no lado direito do carro, e a melhoria nos tempos chegou, em alguns casos, a quase dois segundos.
“Tem muita gente virando tempo em cima dos pneus”, confirmou Boesel, que preferiu manter a estratégia que vem empregando desde o início do ano e se concentrar na busca do acerto para a corrida. “Acho melhor deixar para avaliar o comportamento do carro com pneus melhores no último treino da manhã do sábado, quando as condições estão mais próximas daquelas do momento do qualifying”, explicou. De qualquer forma, Boesel, que vem de dois segundos lugares consecutivos em Tarumã e Londrina, acredita que ainda terá de trabalhar nas regulagens de suspensão e calibragem de pneus. “O carro ainda está um pouco desequilibrado.”
Muffato teve uma jornada complicada por uma forte rodada na curva sul no período da tarde. A exemplo de Bosel, Muffato estava andando com os pneus da recente prova em Londrina e eles ficaram completamente “dechapados” com a saída da pista. De volta aos boxes, Muffato viu a equipe substituir os pneus danificados por uma mistura de outros utilizados desde o início do campeonato. “O carro ficou inguiável. Estava acertado para aqueles pneus que perdi na rodada. Com os outros, ficou tão ruim que achei melhor parar. A verdade é que foi um dia perdido para mim.”
Os 10 melhores tempos em Jacarepaguá:
1) Popó Bueno (RJ/Texaco), 1min56s010 (média de 153,07 km/h)
2) Ingo Hoffmann (SP/Filipaper), 1min56s219
3) Thiago Camilo (SP/Golden Cross), 1min56s489
4) Duda Pamplona (RJ/Pamplona´s), 1min56s495
5) Antonio Jorge Neto (SP/Medley), 1min56s828
6) Giuliano Losacco (SP/Itupetro), 1min57s091
7) Cacá Bueno (RJ/Petrobras), 1min57s121
8) Valdeno Brito (PB/Bennamed), 1min57s154
9) Pedro Gomes (SP/Giaffone), 1min57s205
10) Flávio Nonô Figueiredo (SP/Avallone), 1min57s499
