Jorge Neto continua na vice-liderança

“Essa vitória veio na hora certa. Não foi por causa de estratégia, foi na pista mesmo”. Foi com essas palavras que o piloto Ingo Hoffmann (JF Racing) definiu sua imponente vitória na 5.ª etapa do Campeonato Brasileiro da Stock Car V8, realizada neste domingo (06/06) no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá (RJ). Ingo, que vinha tendo dificuldades para andar entre os primeiros colocados nas quatro primeira etapas do ano, completou as 23 voltas da corrida em 50min54s999 (média de 133.69 km/h). Na segunda posição chegou o paulista Thiago Camilo (Golden Cross), seguido pelo carioca Duda Pamplona (Pamplona’s Motorsport).

Antonio Jorge Neto, da Equipe Medley Genéricos, chegou na oitava posição e garantiu a vice-liderança da temporada, empatado em 55 pontos com o carioca Cacá Bueno (Petrobras Action Power), que terminou a corrida deste domingo na quarta posição. A liderança da tabela continua com o paulista Giuliano Losacco (Itupetro RS), que foi o quinto colocado na prova e agora soma 87 pontos. Guto Negrão, companheiro de Jorge Neto, largou na 17.ª posição, vinha fazendo uma corrida de recuperação, quando se envolveu em um toque com David Muffato na disputa pela nona posição, e acabou em 12.° lugar — Guto é o 6.° colocado na tabela, com 40 pontos.

A corrida começou quente. O público de 36 mil pessoas (recorde da categoria) que compareceu à pista carioca pôde acompanhar logo na segunda curva da corrida um acidente que tirou da prova oito carros. O carro de Mateus Greipel (Famossul Motorsport) escapou, ele tentou voltar ao traçado vindo da grama e acabou forçando um acidente que tirou da prova ainda Gualter Salles (Scuderia 111), Neto de Nigris (Start Racing), Luis Carreira Jr. (Philips Motorsport), Juliano Moro (NasrCastroneves), Thiago Marques (Petrobras Action Power) e André Bragantini (Golden Cross) — Raul Boesel (Repsol), até então vice-líder do campeonato, também foi atingido, mas conseguiu continuar.

A batida forçou a entrada do safety car na pista. Depois da relargada, o que se viu foi um ataque feroz de Ingo Hoffmann sobre o segundo colocado Camilo, que foi superado no final da reta oposta. Bastaram mais duas voltas para Ingo assumir a liderança depois de uma bela ultrapassagem em Popó Bueno (WB Texaco), que havia largado na pole position, no mesmo ponto no final da reta oposta. “Meu carro estava mesmo sobrando um pouco hoje, vamos ver agora em São Paulo (6.ª etapa) se continua assim”, explicou Ingo, 12 vezes campeão brasileiro da stock car.

Enquanto isso, Antonio Jorge Neto mantinha a oitava posição da largada e começava a sofrer ataques de Pedro Gomes (Giaffone Motorsport). “A partir da 7.ª ou 8.ª volta quebrou alguma coisa no carro que afetou o rendimento. Então tive de me esforçar pra segurar a posição do Pedro, que estava pressionando muito, bem mais rápido. Mas eu acabei dando uma escapada e ele conseguiu me passar depois”, explicou Antonio Jorge Neto, que tem consciência da competitividade da stock car. “Até o final da corrida foi segurar ao máximo pra ficar ali naquela posição.”

Guto Negrão, a essa altura, já havia pulado do 17.° para o 12.° lugar. Com a quebra de Popó Bueno, Valdeno Brito (Nascar) e Nonô Figueiredo (Scuderia 111), Guto assumiu a 9.ª posição. Mas quando sofria pressão de David Muffato (Repsol), faltando duas voltas para o fim, recebeu um toque na traseira. Acabou rodando, mas conseguiu ainda voltar para a pista e segurar o 12.° lugar.

“Estava conversando com o Andreas (Mattheis, chefe da Equipe Medley) que tem de brigar até a última volta por qualquer posição, porque cada ponto é muito importante. Tem de brigar sempre como se fosse pela vitória”, completou o piloto que não pôde chegar em Hoover Orsi (Avallone Motorsport), justamente por falta de rendimento. “Não foi uma corrida ótima, mas também não foi horrível. Estamos priorizando o campeonato e os pontos de hoje foram importantíssimos.”