Giuliano Losacco é o pole position da sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Na tarde deste sábado, o líder da competição completou os 2.550 metros do traçado do anel externo da pista paranaense em 49s896, média de 183.980 km/h. A marca de Losacco é o novo recorde do Autódromo Internacional de Curitiba. O tempo anterior 49s986 pertencia a Cacá Bueno, obtido na abertura da temporada deste ano. Antonio Jorge Neto garantiu o segundo lugar no grid com 49s904, apenas oito milésimos de segundo atrás do pole. A terceira posição ficou com Pedro Gomes com 50s007. Vice-líder da Stock Car, Cacá assegurou a quinta colocação. A largada da prova, que tem 26 dos 34 pilotos no mesmo segundo, será neste domingo às 10h30 com transmissão ao vivo pela Rede Globo dentro do programa Esporte Espetacular.
A quarta pole position da carreira de Giuliano Losacco (Itupetro-RC) foi assegurada somente nos minutos finais do treinos classificatórios da tarde deste sábado. Durante todos os treinamentos da sexta-feira Losacco manteve posições intermediárias.
“Estou feliz. Sabia que o carro estava bom, mas fazer a pole superou a expectativa e a sensação é parecida com a de vencer uma corrida. Essa prova deve ser muito equilibrada e por isso pretendo acelerar tudo e não cometer erros”, disse Losacco.
Mesmo perdendo a pole nos últimos minutos do treino, Antonio Jorge Neto (Medley-A. Mattheis) considerou o resultado bom, pois ele sabe das dificuldades dos que largam da quarta fila para trás.
“Fiz uma volta muito boa e aproveitei tudo o que dava do carro. O campeonato está constante e equilibrado, mas como o circuito é de alta velocidade acredito que acontecerão alguns acidentes. Minha estratégia será ficar na frente e evitar confusão”, disse Neto.
Depois de dominar os dois treinos da sexta-feira e ficar em segundo na manhã deste sábado, Pedro Gomes (AMG Motorsport), se disse contente com a segunda fila no grid de largada.
“Quando fiz a minha volta percebi, pelo tempo, que seria difícil manter a pole. O nosso carro rende melhor com pneus velhos, mas sabemos que estamos com um ótimo carro e vamos buscar a vitória na corrida”, garantiu Pedro Gomes.
O grid de largada da sétima etapa da Stock Car V8:
1) Giuliano Losacco (Itupetro-RC), 49s896, média de 183,982 km/h
2) Antonio Jorge Neto (Medley-A. Mattheis), 49s904
3) Pedro Gomes (AMG Motorsport), 50s007
4) Popó Bueno (WWB-Texaco), 50s223
5) Cacá Bueno (Petrobras-Action Power), 50s272
6) Hoover Orsi (Avallone Motorsports), 50s316
7) Alceu Feldmann (Fertipar-Massageol), 50s397
8) Guto Negrão (Medley-A. Mattheis), 50s400
9) Raul Boesel (Repsol-Boettger), 50s400
10) Felipe Maluhy (Bennamed-Nascar), 50s402
11) Thiago Camilo (Golden Cross-Vogel), 50s491
12) Ingo Hoffmann (Filipaper Racing), 50s492
13) Ricardo Etchenique (Itupetro-RC), 50s498
14) Duda Pamplona (Bassani-Pamplona), 50s526
15) André Bragantini (Golden Cross-Vogel), 50s528
16) David Muffato (Repsol-Boettger), 50s597
17) Chico Serra (WWB-Texaco), 50s598
18) Thiago Marques (Petrobras-Action Power), 50s604
19) Airton Daré (AMG Motorsport), 50s605
20) Mateus Greipel (Famossul-Polipetro), 50s605
21) Wagner Ebrahim (Bennamed-Nascar), 50s611
22) Valdeno Brito (L&M Racing), 50s670
23) Nonô Figueiredo (Avallone Motorsports), 50s682
24) Giuseppe Vecci (Scuderia 111), 50s764
25) Carlos Alves (Philips Motorsports), 50s778
26) Neto de Nigris (Scuderia 111), 50s788
27) Juliano Moro (A. Jardim-NasrCastroneves), 50s987
28) Sandro Tannuri (Filipaper Racing), 51s090
29) Luis Carreira Jr. (Philips Motorsport), 51s092
30) Adalberto Jardim (A. Jardim-NasrCastroneves),51s152
31) Paulo Gomes (Katalogo Racing), 51s155
32) Rodrigo Sperafico (Katalogo Racing), 51s218 *
33) Rodney Felício (Salmini Racing), 51s407
34) Beto Giorgi (BRB Racing), 51s563
* Rodrigo Sperafico teve a melhor volta (51s163) retirada devido a uma punição dos comissários desportivos que constataram violação do lacre de dois pneus. Além de ter o melhor tempo cancelado, Sperafico foi multado em R$ 5 mil.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Repsol, Medley e Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.
