A temporada 2024 da Stock Car, encerrada no último domingo no Autódromo de Interlagos, marcou a estreia da Hipper Freios como fornecedora oficial de freios para a principal categoria do automobilismo brasileiro. Mais do que isso, as pistas serviram de laboratório para a fabricante seguir mostrando o trabalho de desenvolvimento em conjunto com a categoria.
O título de 2024 ficou com o paranaense Gabriel Casagrande, após a disputa da rodada dupla em Interlagos no último final de semana. E a Hipper Freios também tem muito para comemorar por conta do sucesso deste primeiro ano de parceria com a categoria, afinal foram 24 corridas com diversas condições e em circuitos diferentes, passando por Goiânia (GO), São Paulo (SP), Mogi Guaçu (SP), Buenos Aires, El Pinar, Belo Horizonte (MG), Cascavel (PR) e Nova Santa Rita (RS).
“Foi um ano muito intenso para nós, podendo levar as inovações da Hipper Freios e experiências para os nossos parceiros vivenciarem a Stock Car dentro dos autódromos e dos boxes, conferindo de perto toda a tecnologia envolvida na categoria. Rodamos por várias partes do Brasil e também por Argentina e Uruguai. Foi uma primeira temporada inesquecível e o próximo ano promete ainda mais”, diz Vitor Junior, Gerente Comercial da Hipper Freios.
O principal diferencial da Hipper Freios está no oferecimento de discos de freios desenvolvidos com a tecnologia da retífica cruzada Hipper Grinding, permitindo com que os freios estejam prontos para uso desde os primeiros quilômetros. Os discos de freio da Stock Car também contam com niobium steel em sua composição, material que traz uma maior resistência mecânica e térmica, permitindo com que os freios aqueçam menos.
Embaixador da Hipper Freios e maior campeão da história da Stock Car com 12 títulos, Ingo Hoffmann destacou o trabalho feito em 2024 e projeta o próximo ano.
“Esse ano ficou marcado na história da Stock Car pelas ótimas disputas nas pistas e também pela grande segurança que os carros passam para os pilotos e equipes com o trabalho da Hipper Freios. Eu converso direto com os pilotos e todos destacam como o carro está ainda mais seguro, podendo frear cada vez mais dentro da curva. E agora vamos continuar essa história com a chegada dos nova geração de carros da Stock Car, os SUVs, que prometem ser ainda mais rápidos e eficientes. Os testes que temos feito já demonstraram isso”, diz Ingo.
Além disso, a Hipper Freios promoveu o Hipper Cast apresentado pelo jornalista Cassio Cortes, com a presença de convidados especiais envolvidos com a categoria durante o ano para debater diversos assuntos relevantes da Stock Car e do automobilismo de um modo geral, como o CEO Fernando Julianelli, os pilotos Gabriel Casagrande, Átila Abreu, Marcelo Zebra, além Ingo Hoffmann, o chefe de equipe Guilherme Ferro.
A temporada 2025 da Stock Car será iniciada no dia 4 de maio, com o local de abertura a ser definido pela categoria.
