Maurício espera “quebrar tabu” e alcançar título consecutivo na Stock Car em 2021

A temporada 2021 da Stock Car já está batendo na porta e Ricardo Maurício vem com a missão de defender o título. Atual campeão da principal categoria do automobilismo brasileiro, o piloto da Eurofarma descartou qualquer pressão para a briga do caneco deste ano, mas disse esperar, enfim, quebrar um tabu da carreira: ser campeão por dois anos consecutivos na categoria.

Neste final de semana, o campeonato desembarca em Goiânia para a abertura do calendário. Originalmente, o início estava previsto para acontecer em dia 28 de março no Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul, mas a pandemia do novo coronavírus obrigou o certame brasileiro a repensar as datas.

Maurício é o recente campeão do grid alcançando o tricampeonato. Em 2020, das 18 corridas disputadas na temporada venceu quatro delas, além de ter subido outras duas vezes ao pódio. Agora, a expectativa para o 43º campeonato da história da categoria é continuar o bom trabalho para mais uma vez ser campeão, destacando que a boa fase da equipe não sobe à cabeça.

“É sempre muito bom [começar como campeão], ainda mais com os carros que vamos ter esse ano são iguais ao ano passado, apenas pequenas modificações de temporada para temporada. Nosso carro foi muito competitivo no ano passado e esperamos que seja o mesmo com as evoluções, lógico, que a equipe fez do ano passado para esse ano”, disse em entrevista exclusiva ao site F1Mania.net.

“Mas é sempre bom, a parte mental te ajuda bastante, você chega mais confiante”, seguiu. Ainda, destacou não sentir pressão por ser quem detém o título. “Na verdade, não pressão de defender título, mas nós pilotos acabamos nos colocando pressão em todas as corridas. Queremos performar melhor, sempre queremos fazer todas as poles, melhores voltas, vencer. Então, é uma pressão que colocamos corrida a corrida e não de defender título”, continuou.

“Já fomos campeão, vice-campeão, tricampeão, não tem essa de sucesso subir à cabeça. Tem de continuar trabalhando da mesma forma como sempre fizemos, a equipe sempre humilde, sempre tentando fazer seu melhor”, emendou.

“Lá [na Eurofarma] todos estão para aprender a cada corrida, ninguém sabe tudo e é isso, vamos tentar usufruir ao máximo do que aprendemos no ano passado ao longo da temporada. Existem alguns reajustes no regulamento desse ano, são 24 corridas, então, tem mais corridas pela frente, vamos continuar o trabalho focado para pensar nas próximas vitórias, vamos trabalhar para isso”, completou.

E Rosinei Campos é o nome por trás do sucesso da Eurofarma. O chefe da equipe, mais conhecido por Meinha, foi amplamente elogiado por Maurício. “Meinha é um gênio das pistas e sem ele, estrutura dele, sem os mecânicos, todas as pessoas pensando em estratégias, a melhor forma de conduzir o pneu durante todas as provas, com certeza ele faz parte de tudo aquilo e é muito difícil chegar a um final de campeonato sem ter uma estrutura como a dele”, falou.

Ricardinho, como também é conhecido, ainda explicou o tabu que carrega na Stock Car. Entre seu primeiro e o terceiro título, teve bons anos de espaço – o primeiro veio em 2008, o segundo em 2013 e o terceiro, 2020. Portanto, espera conseguir quebrar a ‘tendência’ e sagrar-se campeão por dois campeonatos consecutivos. Vale lembrar que seu companheiro Daniel Serra alcançou o tricampeonato de forma consecutiva.

“Cada título tem seu gostinho diferente. O primeiro título é aquela coisa de você ter seu campeonato na Stock Car. Tive títulos mais espaçados, sempre fica na expectativa de ter um bom ano, das coisas juntarem, o carro ser muito bom, meu trabalho, junto com o trabalho da equipe, com a sorte, tem de ser todo mundo no mesmo sentido, para frente”, falou ao F1Mania.net.

“Mas espero que esse ano consiga disputar o título, lógico que agora a meta é chegar no tetra. Nunca consegui fazer dois campeonatos em seguida de Stock, só no Brasileiro de Marcas que fui tricampeão seguido. Então, vamos ver se consigo quebrar esse ano esse tabu”, emendou.

Por fim, o competidor comentou a atual fase da Stock Car. Para a temporada 2021, o grid vai contar além dos nomes já tradicionais como Rubens Barrichello, Cacá Bueno e Marcos Gomes, com estreantes de peso – o vencedor da Indy 500 Tony Kanaan e o ex-F1 Felipe Massa.

“O grid da Stock está cada vez mais competitivo. É prazeroso para as pessoas assistirem pelos carros serem muito próximos, muito parecidos. Chassi, pneus, freios, parte de suspensão nos carros são todas iguais, só a carroceria que não e, lógico, a parte técnica que não”, pontuou.

“Aí tem o lastro de sucesso, o regulamento acaba ajudando um pouco, mas acho que atrai bastante o público e os pilotos. Os pilotos querem estar em equipes boas, competitivas, em carros similares com chances reais de vitória e disputar o título”, concluiu.