Shell mira liderança do campeonato e os três pilotos no top10 da Stock Car em Cascavel

Após a realização de um terço do campeonato 2021, a Stock Car começa a projetar a partir da quinta etapa os reais postulantes ao título. Cascavel recebe o desafio desta semana, para a corrida de velocidade média mais alta da temporada. É o palco ideal para a Shell emplacar definitivamente seus três pilotos entre os dez na classificação e mais uma vez chegar à grande final com postulantes ao título da maior categoria do esporte a motor brasileiro.

Quem puxa a fila da maior patrocinadora do automobilismo no Brasil e no mundo é Ricardo Zonta, catapultado por uma formidável rodada dupla com a equipe Shell-RCM no Velocitta. Com pole, vitória e dois segundos lugares no interior paulista, o atual vice-campeão da Stock Car saltou de 15º na tabela para terceiro com o Toyota Corolla #10.

O paranaense sabe o caminho do pódio em Cascavel. Dois de seus 22 troféus na categoria foram conquistados no Autódromo Zilmar Beux, ambos de segundo lugar em 2015 e 2016.

Em oitavo no campeonato de pilotos e também dono de um grande retrospecto na pista do oeste do Paraná aparece Átila Abreu e o Chevrolet Cruze #51. O competidor da equipe Shell V-Power sempre aponta Cascavel como uma de suas pistas favoritas no calendário da Stock Car. Ele ostenta inclusive pole-position, quatro pódios e um par de vitórias no desafiador traçado de 3.058 m (em 2018 e 2019).

Seu companheiro, Galid Osman, coleciona top10s no Zilmar Beux e já esteve muito próximo do pódio. Depois de grandes atuações na abertura do calendário em Goiânia e em Interlagos, quando liderou mais de metade da corrida, Galid estava entre os mais rápidos nos treinos livres em Mogi Guaçu. Mas o quali no sábado não foi o melhor e depois ele acabou coletado em acidentes que prejudicaram muito seu fim de semana, caindo de nono para 18º na classificação. A performance, contudo, esteve lá e o dono do carro #28 sabe que com uma corrida limpa em Cascavel conseguirá retornar ao bloco dos dez primeiros na tabela de pontos.

Depois de iniciar o campeonato muito forte sob a nova estrutura da equipe comandada pelo engenheiro Joselmo Barcik, o “Polenta”, a Shell V-Power sofreu no Velocitta. O time chegou ao interior paulista em um respeitável terceiro lugar no campeonato de equipes e saiu de lá apenas em sexto lugar.

A meta agora é trabalhar no setup estratégia de corrida para os carros #51 e #28 e proporcionar uma escalada nos pontos para Átila e Galid.

Não é tarefa fácil, uma vez que Cascavel é um traçado bastante singular.

Com curvas de alta, o destaque é a 1, o “Bacião”, uma curva para a esquerda de raio longo e tomada em descida no fim da reta dos boxes, o traçado não tem freadas fortes –o que dificulta ultrapassagens, já que as retas não são longas como em Goiânia, Curitiba ou Interlagos. Com um asfalto abrasivo e cinco das sete curvas para a esquerda, o desgaste dos pneus é um desafio adicional para os engenheiros chegarem a um ajuste que mantenha os carros equilibrados ao longo das duas baterias de 30 minutos no domingo.

O trio da Shell está elegível para o Fan Push na quinta etapa do campeonato. A enquete oficial promovida pela Stock Car confere aos seis pilotos mais votados um acionamento extra do botão de ultrapassagem no domingo.

A Band é a responsável por exibir a Stock Car na TV aberta. Além disso, o SporTV segue como parceiro da categoria para as transmissões em TV fechada. O SporTV transmite o treino classificatório para a quinta etapa, em Cascavel, no sábado às 15h10, enquanto a corrida 1, no domingo, será ao vivo na Band e no SporTV às 12h10, com a corrida 2 às 12h48. O canal oficial da Stock Car no YouTube, o site motorsport.com e o Facebook do Auto Vídeos também transmitirão ao vivo a etapa.

O que eles disseram:

“Cascavel é uma pista que eu gosto muito. Já subi ao pódio algumas vezes, mas ainda me falta a vitória por lá. Meu objetivo é chegar lá pronto para ganhar a corrida, para isso é importante chegar com uma boa estratégia e com o carro muito bem acertado. O equipamento é crucial ali, a pista exige muito do piloto e do carro pelas curvas de alta. Porém, o mais importante pensando no campeonato é continuar somando bons pontos.” Ricardo Zonta

“Cascavel é a pista mais rápida do calendário, com a maior velocidade média na categoria. Apesar disso, é uma pista que tem suas particularidades. Não usamos a sexta marcha, o freio é pouco exigido também, não tem nenhum ponto de freada muito forte. Outro cuidado que precisamos ter é com o ‘ombro’ do pneu, pois ele é muito exigido pelas curvas de alta e ondulações da pista. A categoria inclusive disponibiliza um jogo de pneu extra para a etapa. É uma das minhas pistas favoritas por sua característica, inclusive uma das minhas últimas vitórias na Stock Car foi em Cascavel. Como equipe nós precisamos voltar a pontuar depois de muita dificuldade no Velocitta. Queremos voltar a brigar por pódio e subir na classificação do campeonato.” Átila Abreu

“É uma etapa muito importante para nós, a etapa do Velocitta não foi boa como esperávamos. Começamos o fim de semana muito bem e terminamos quase sem ponto nenhum. Cascavel é uma pista que nunca subi ao pódio, espero que seja a primeira vez para poder pontuar bem e coletar bons pontos para o campeonato. Galid Osman