Toda ajuda será bem-vinda para a estréia de Vicente Siciliano Jr. nesta temporada da Stock Car V8 Light. Sem experiência com carros de tração traseira até agora só guiou na Corsa e Clio, ambos com tração dianteira -, o piloto da Carreira Racing vai contar com o apoio do sogro e chefe de equipe Luis Carreira e do campeão da categoria de 2003 e cunhado Luis Carreira Jr., o Carreirinha. A primeira prova será no Autódromo Internacional de Curitiba no próximo dia 27 de março.
“Hoje já sou um Siciliano/Carreira. Comecei a correr de Corsa em 1997 e fiz uma proposta para fazer parte da equipe Carreira. Não tem dia que a gente não esteja junto, até casei com a Juliana Carreira e agora já faço parte da família”, disse o marketeiro Siciliano.
Siciliano está ansioso com a estréia na categoria de acesso à Stock Car V8, marcada para dia 27 de março no Autódromo Internacional de Curitiba. O piloto terá a responsabilidade de herdar o número 1 do cunhado campeão Carreirinha na temporada 2004.
“Acredito que o número 1 é um fardo quando o próprio piloto conquistou o título. No meu caso, será como qualquer outro”, disse.
Entre as várias modificações programadas para a temporada de 2004 do Campeonato Brasileiro de Stock Car está o motor do Stock Light. No lugar do antigo 6 cilindros, a categoria passará a usar o mesmo propulsor V8 dos principais e mais cobiçados carros de Turismo do Brasil.
A potência será a mesma das outras temporadas: 350 cavalos contra 450 HP da Stock Car V8. Preparados pela empresa ZF, os motores da Light sofreram outras pequenas e necessárias modificações técnicas sempre com o objetivo de manter a performance e reduzir os custos. Outra importante alteração é a troca do álcool, usado na temporada passada, pela gasolina.
Como a maior parte dos pilotos que faz a primeira temporada na Stock Car V8 Light, Siciliano pode ser considerado inexperiente.
“Fiz um treino com o Astra 6 cilindros em Interlagos no início deste ano. O Carreirinha me ajudou dando alguns conselhos. Acredito que o Stock com motor oito cilindros vai ser mais dócil. É preciso saber dosar a potência para entrar nas curvas”, concluiu.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Texaco, Repsol e Medley.