O piloto paranaense Emerson Duda (Resibril), de 25 anos, finalizou na semana passada na pista do Autódromo Internacional de Curitiba os últimos testes com a sua pick-up Ford Ranger antes da etapa de abertura da Copa BR Petrobras Pick-up Racing, marcada para a próxima semana, no dia 25 de abril, em Campo Grande (MS). Duda, que conquistou em 2002 e 2003 o título de Vice-Campeão da única categoria do automobilismo mundial que utiliza o Gás Natural Veicular (GNV) como combustível, está bastante motivado com os trabalhos desenvolvidos ao longo da pré-temporada: somando os quilômetros percorridos desde os testes de janeiro, o piloto da equipe Ávila Racing rodou mais de 2.500 km. “Muitos itens do regulamento técnico foram modificados para 2004, por isso trabalhamos forte na pré-temporada. Aprendi muito sobre o novo regulamento, principalmente na suspensão das pick-ups, que passou por uma modernização completa. Algumas alterações foram surpreendentes, pois antes de entrarmos na pista imaginávamos uma reação completamente diferente do carro. Mas como na pista o que vale mesmo é o cronômetro, tivemos muito trabalho para encontrar um equilíbrio entre velocidade e constância, o que no final dos testes conseguimos desenvolver”, revela Duda.
Em meio a essas mudanças técnicas para a temporada 2004, o grande destaque foi à liberação do uso de outros fabricantes de kits de conversão de GNV. Na temporada 2003, as equipes só utilizavam os kits de conversão de GNV da empresa italiana BRC. Com essa novidade, Duda acabou fechando uma parceria técnica com a Rodogas – empresa nacional fabricante de kits de conversão de GNV –, onde ele estará utilizando o kit de conversão da Rodogas e a empresa estará desenvolvendo os equipamentos para a Ávila Racing. “Para ter um parâmetro, até o final do ano passado os kits de conversão de GNV eram exclusivos da BRC para todas as equipes da categoria. Com a liberação de novos fabricantes, fatalmente teremos um aumento na competitividade entre as equipes e fabricantes, trazendo como benefício aos usuários urbanos muito mais tecnologia”, finaliza Duda.
TRABALHO EM EQUIPE
Para a primeira corrida da temporada 2004 no Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS), Duda e seu companheiro de equipe, o também paranaense Kau Machado, estarão com o mesmo visual nas duas pick-ups Ford Ranger de 300 cavalos de potência. A única mudança perceptiva para o público será algumas faixas que terão cores diferentes, com as marcas dos patrocinadores dos pilotos, justamente para facilitar a diferenciação para quem assiste às corridas no autódromo e pela TV. “Vamos trabalhar realmente como uma equipe. Com isso teremos um produto mais atrativo para os nossos parceiros. Acredito que temos um grande potencial para brigar pelo título, mas tudo vai depender de quanto as outras equipes evoluíram em relação ao ano passado”, comenta Duda, que aguarda nos próximos dias uma definição da organização da Pick-up Racing sobre as transmissões pela TV.